液壓系統生產-平臺液壓系統生產-力建液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓系統(tong)是(shi)控制(zhi)離合器(qi)、剎車、換檔等,將液(ye)(ye)體的壓力(li)能轉換為機(ji)械能。液(ye)(ye)壓系統(tong)由(you)六(liu)個部分(fen)組(zu)成:
能(neng)源裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分:把機械(xie)能(neng)轉換(huan)成流體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動(dong)就(jiu)是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)縮(suo)機。也就(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力(li)(li)部(bu)分。執行(xing)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分:把流體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)轉換(huan)成機械(xie)能(neng)的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控制調節裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分:對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中流體(ti)(ti)(ti)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)、流量和(he)流動(dong)方向進行(xing)控制和(he)調節不(bu)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分,如(ru)溢流閥(fa)、節流閥(fa)、換(huan)向閥(fa)等(deng)。輔助裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分:除(chu)了上面的(de)(de)3項以外,如(ru)油(you)箱、過(guo)濾器、蓄(xu)能(neng)器等(deng)。傳動(dong)介(jie)質(zhi):傳遞能(neng)量的(de)(de)介(jie)質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you):組成液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)一(yi)個組成部(bu)分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)一(yi)般(ban)(ban)不(bu)會歸(gui)到輔助裝(zhuang)置(zhi)。
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.減(jian)少沖(chong)擊(ji)和振(zhen)動。為了減(jian)少承受沖(chong)擊(ji)和振(zhen)動的管接頭松動引(yin)起(qi)的泄漏(lou),可以采取以下措(cuo)施:
(1)使(shi)用減震支架(jia)固定(ding)所有管子以便吸收沖擊和(he)振動;
(2)使用低沖擊閥或蓄(xu)能器來減少沖擊;
(3)適當布置壓力(li)控(kong)制閥來保(bao)護系統的所有元件;
(4)盡(jin)(jin)量(liang)減少管接頭的使(shi)用數量(liang),管接頭盡(jin)(jin)量(liang)用焊接連(lian)接;
(5)使用直螺(luo)(luo)紋接(jie)頭,三通接(jie)頭和彎頭代(dai)替錐管螺(luo)(luo)紋接(jie)頭;
(6)盡(jin)量用回油(you)塊代替各個(ge)配管;
(7)針對使用(yong)的高壓力,規(gui)定(ding)安(an)裝時使用(yong)螺栓(shuan)的扭矩和堵頭扭矩,防止結合面(mian)和密(mi)封件被蠶食;
(8)正確安(an)裝管接(jie)頭(tou)
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液壓制(zhi)動(dong)(dong)系統產(chan)生制(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)原(yuan)因，一般可(ke)根(gen)據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板時的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板后的(de)穩(wen)定(ding)性以及邊(bian)疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板高度來(lai)判斷(duan)。
1.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)制動(dong)時,踏(ta)板(ban)高度仍過(guo)低,且(qie)在第二(er)腳(jiao)制動(dong)后(hou),感到總泵活(huo)塞(sai)未(wei)回(hui)位,踏(ta)下(xia)制動(dong)踏(ta)板(ban)即有(you)總泵推桿與活(huo)塞(sai)碰擊響(xiang)聲,是總泵皮碗(wan)裂縫或其連續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回(hui)位彈(dan)簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動(dong)時踏板高(gao)度稍(shao)有高(gao)，并有彈性，說明制(zhi)動(dong)管(guan)路中滲入了空(kong)氣。
3.連續幾腳，踏(ta)(ta)板(ban)均被(bei)踏(ta)(ta)到底，并感(gan)到踏(ta)(ta)板(ban)毫無反力，說明(ming)總(zong)泵儲液(ye)室內制動液(ye)嚴(yan)重虧損。
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